自2022年3月1日起，藍牌運輸類專用車新規已經實施！在無大馬力！皮卡爆破器材運輸車在受控之列，該車型將暫時退出市場，目前主機廠正在組織技術部門公告，開發滿足新規的爆破器材運輸車車型，有需求的用敬請關注：

                                                                                                                   2022年1月13日，工業和信息化部、公安部發布了關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知，以下簡稱通知，新規的發布將從源頭是上有效消除輕型貨車“大噸小標”、超載運輸隱患，遏制小微型載客汽車非法改裝行為。自通知發布之日起，新申報產品及已列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的在產產品，除需符合**有關政策和強制性標準要求外，還需滿足本通知附件《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》（以下簡稱《技術規范》）規定要求。

   對不符合通知中的《技術規范》要求的在產產品，2022年3月1日起，生產企業應立即停止生產，相關機構應立即停止接收相關產品合格證信息；這也就意味著生產廠家在2022年3月1日后將不能再生產不符合《技術規范》要求的產品。對已列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產產品，給予生產銷售過渡期6個月，過渡期滿后，生產企業應立即停止生產，相關機構應立即停止接收產品合格證信息。這也就意味著對于排量大于2.5升的輕型貨車在過渡期滿后將不能上戶，各生產廠家、銷售及購車用戶一定要了解這些信息。

   符合通知中的《技術規范》要求的在產產品，2022年3月1日起，生產企業應立即停止生產，相關機構應立即停止接收相關產品合格證信息；這也就意味著生產廠家在2022年3月1日后將不能再生產不符合《技術規范》要求的產品。對已列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產產品，給予生產銷售過渡期6個月，過渡期滿后，生產企業應立即停止生產，相關機構應立即停止接收產品合格證信息。這也就意味著對于排量大于2.5升的輕型貨車在過渡期滿后將不能上戶，各生產廠家、銷售及購車用戶一定要了解這些信息。

   那么《技術規范》中都有哪些專用車型呢？ 對載質量系數的要求中包含很多專用車型，其中隨車起重運輸車、平板貨車、車廂可卸式汽車按欄板式貨車要求執行；對于裝有頂蓋的自卸汽車的頂蓋質量，應計入整備質量，對于隨車起重運輸車的起重裝置質量，應計入車輛整備質量；廂式貨車不包含貨物運輸車及由多用途貨車改裝的廂式貨車，倉柵式貨車包括倉柵結構的養蜂車、畜禽車、桶裝垃圾車等運輸類汽車。 對清障車專門作出了相關技術要求，比如清障車不允許使用雙層結構、廂式結構；拖拽式輕型清障車托牽質量應大于等于1000千克，平板式輕型清障車額定載質量應大于等于1500千克。

   2022年年3月1日，國/家對藍牌運輸類車型又施新規，藍牌新規的實施，給市場帶來不小沖擊，皮卡爆破器材運輸車已經退出市場，zui后1臺皮卡車型已經名花有主，藍牌車在原來的要求(總長度小于6米，總質量小于4.5噸基礎上)，增加：
   1、車廂內寬不超過2.1米；

   2、輪胎斷面寬度不超過7.00；

   3、排量不超過2.5L。

   廠家就要對車輛的輪胎進行整改，包括車輛的合格證，燃油公告，環保公告進行整改，以符合新標準。皮卡炸藥運輸車內寬和排量達標，但輪胎需改小，看似只是改個輪胎，但相對應的公告合格證，燃油，環保都得改，但這系列改下來還是很花費時間和**的。